こちらがベース車両です
フロントとリアのホイルサイズ変更にともない、前後ともオーバーフェンダー制作
(1)：入庫した時の状態です。 フルエアロ+ツメ折り程度でシンプルに仕上がっておりました。
制作はやはりシンプルで迫力のある仕上がりを求めて作ってみました |
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| (2)：まずはクオーターパネルの溶接を剥がすところからスタート |
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(3)形をある程度決めたらホイルを履かせて様子を見ます。
あまり詳しい制作方法は公開できませんが、強度は純正以上になります
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| (4)：叩き出しの状態でツラ１ｍｍという制度にもっていきます。 もちろん左右さも１ｍｍ以内 |
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(4)：パテ仕上げ。どれだけ薄く盛れるかは叩出しの技術ですね
ちなみに一番右はサフェーサーの上から更に細かいペーパーのキズをパテで埋めているところです |
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(5)：せっかくの塗装ですが、形がシンプルすぎてオーバーフェンダーに見えにくくなってしまいました。
これで片側３ｃｍの叩出しです |
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| (6)：シンプルですが19インチ10Ｊがすっぽり入るようにしました |
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| (8)：フロントは社外の20ｍｍワイドフェンダーに交換したのですが、形がイマイチでタイヤも出てしまった。 |
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(9)：形がイマイチではしょうがないのでアーチ部分を豪快にカットして１から作り直しました。
ちなみに方を作っているところです。 |
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| (7)：ようやく形になってきました。ベースの形が重要なだけに神経を使うところです |
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| (8)：形が出来たらファイバーを貼って強度を出します。 |
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| (9)：パテとファイバーの両方で整形していきます。 細かな仕上げ方は企業秘密です・・・。 |
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| (7)：フェンダーは仕上げを良くする為単体で塗装しました |
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| ようやく完成です。 画像をクリックすると拡大画像がご覧になれます |
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